tag:blogger.com,1999:blog-40514334851425233462011-08-27T11:16:51.811-07:00PANJAJAPhttp://www.blogger.com/profile/06424226572749807155noreply@blogger.comBlogger21100tag:blogger.com,1999:blog-4051433485142523346.post-21824114605404116862009-09-07T17:13:00.001-07:002010-10-11T21:59:07.159-07:00<div align="left"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5378883549236542210" src="http://1.bp.blogspot.com/_UMxzRLcsIqg/SqWiFuhvuwI/AAAAAAAAAEA/sju3Cr05uO0/s200/BB1012.jpg" style="float: left; height: 148px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 200px;" />Anu kungsi ngalaman tumpak kareta api ka Cijulang tangtu ngaraos nineung, upami emut kana endahnya panorama alam sapanjang jalan kareta Banjar-Cijulang. Aya tilu torowongan anu kaliwatan ku kareta Banjar-Cijulang yaeta Torowongan Hendrik (100 m), Torowongan Juliana (250 m), jeung Torowongan Sumber (Wihelmina, 1.200 meter) pang panjangna sapulo Jawa. Kaluar tina torowongan Hendrik nyampak Sasak Cikacepit anu pangjangna 1.250 meter, ti luhureun sasak anu jangkungnya kurang leuwih 100 meter katingal basisir jeung sagara kacida endahnya, Pulo Nusakambangan jeung Basisir Cilacap oge katinggal layap-layap tina sasak ieu.<!–more–><br />Kareta api Banjar-Cijulang mimiti di rencanakeun pangwangunana ku pamarentah Hindia Walanda dina tahun 1911 sakumaha diundangkeun dina Stbl. No. 457 tanggal 18 Juli 1911. Jalur Banjar-Kalipucang resmi dibuka tanggal 15 Desember 1916 disusul ku jalur Kalipucang-Cijulang anu dibuka tanggal 1 Januari 1921. Kareta api di jalur Banjar-Cijulang dioperasikeun ku perusahaan Staatssoorwegen (SS), salah sahiji lokomotif anu kungsi dipake dina jalur ieu yaeta BB 1012 ayeuna jadi koleksi Museum Kareta Api Ambarawa (foto 1).<br />Kulantaran bangsa urang mah hese pisan lamun kudu ngarumat, jalur kareta api Banjar-Cijulang anu ceunah “heunteu nguntungkeun” diantep sangkan ruksak sorangan, tahun 1979 jalur Pangandaran-Cijulang ditutup, Banjar-Pangandaran tetep jalan dugi ka kaping 3 Februari 1981 anu jadi poe panungtung ngagujragna kareta api ka pakidulan.<br />Kiwari jalur kareta api Banjar-Cijulang geus loba nu ruksak boh relna boh stasionna. Ruruntuk Stasion Cijulang masih aya keneh di beulah katuhu jalan ka Nusa Wiru, butut eweuh nungarumat, kitu deui depo lokomotifnya, ari relna anu aya 4 sepur geus eweuh hiji-hiji acan robah jadi lapang.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_UMxzRLcsIqg/TFIOUNX6EAI/AAAAAAAAALE/mDny5-P95-g/s1600/cr+cijulang.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5499473835322904578" src="http://3.bp.blogspot.com/_UMxzRLcsIqg/TFIOUNX6EAI/AAAAAAAAALE/mDny5-P95-g/s200/cr+cijulang.jpg" style="float: left; height: 150px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 200px;" /></a>Aya sababaraha istilah khas Cijulang ngenaan kareta api, yaeta : rel kareta api disebut ban, upami karena ti Cijulang tepung jeung kareta ti Banjar disebut perwis (biasana di Kalipucang), parlintasan jalan aspal jeung ban disebut perweh, sasak leutik kareta api disebut cincin, sambungan kareta api disebut bordes, kareta jadwal panungtungan disebut laste, tukang mariksa jalan kareta api disebut opsender.<br />Upami nineung kana kareta Banjar-Cijulang mangga longok lokomotif BB 1012 di Museum Kareta Api Ambarawa, lamun gerbongna alhamdulilah aya hiji anu nyesa jeung masih keneh dianggo ku kareta api wisata "Sepur Klutuk Jaladara" di Solo (foto 2 gerbong nu payun).</div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"><span style="font-size: 78%;">Pustaka:</span></div><div align="left"><span style="font-size: 78%;">Agus Mulyana. <i>Ekonomi dan Pengembangan Wilayah, Latar Belakang Pembangunan Jalan Kereta Api pada Lajur Banjar-Kalipucang-Parigi (1911-1921).</i> Disajikan dalam Seminar Nasional Titik Balik Historiografi di Indonesia Refleksi Perjalanan Prof. Dr. RZ. Lerissa, 29-30 April 2008, Departemen Sejarah Fakultas Ilmu Pengetahuan Budaya Universitas Indonesia.<br />Asep Muslim. <i>Banjar-Kalipucang-Cijulang</i>. Dalam </span><a href="http://acepmuslim.wordpress.com/2010/02/22/banjar-kalipucang-cijulang/"><span style="font-size: 78%;">http://acepmuslim.wordpress.com/2010/02/22/banjar-kalipucang-cijulang/</span></a><span style="font-size: 78%;"><br />Dian Pujayanti. <i>Ratu Wihelmina dan Prins Hendrik di Jalur Eksotik Pangandaran</i>. Majalah Kereta Api Edisi 03. Oktober 2006.<br />Indonesian Railway Preservation Society. <i>Banjar-Pangandaran-Cijulang Tour</i>. Dalam </span><a href="http://www.irps.or.id/banjar-pangandaran-cijulang-tour/"><span style="font-size: 78%;">http://www.irps.or.id/banjar-pangandaran-cijulang-tour/</span></a><span style="font-size: 78%;"> </span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051433485142523346-2182411460540411686?l=balecijulang.blogspot.com' alt='' /></div>PANJAJAPhttp://www.blogger.com/profile/06424226572749807155noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4051433485142523346.post-56663764987715459542008-04-18T21:51:00.000-07:002010-07-19T20:59:57.864-07:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_UMxzRLcsIqg/SC_bPi0jkcI/AAAAAAAAACs/O5Ff48jamSE/s1600-h/parahu.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201617154727973314" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_UMxzRLcsIqg/SC_bPi0jkcI/AAAAAAAAACs/O5Ff48jamSE/s320/parahu.jpg" border="0" /></a>Kanggo urang Cijulang pituin mah, ngadangu istilah sajarah cijulang tantos emutan teh ngalayang kana “Sajarah Cijulang” anu sok diaos waktos "Ngabukutaun".<br />Nurutkeun Sajarawan Sunda Prof. Dr. Edi S. Ekadjati, naskah “Sajarah Cijulang” kalebet naskah sunda buhun golongan babad, diserat dina Basa Sunda nyampur jeung Basa Jawa, ngango huruf Arab Pegon. Salah sahiji kopi “Sajarah Cijulang” janten koleksi Perpustakaan Nasional nomber SD 206 B. Eusina ngajerentekeun silsilah, ti ngawitan Nabi Adam dugi ka pakolotan Cijulang; teras wae ngalalakon Aki Gede jeung Nini Gede. Namina oge naskah buhun, dina “Sajarah Cijulang” antara kanyataan sareng dongeng nyampur janteun hiji.<br />Jang Langas dianggap luluhur Cijulang numutkeun “Sajarah Cijulang” mah, linggih na di Taal. Jang Langas gaduh putra sapuluh, genep anu tumetep di Cijulang yaeta Sabarudin, Karangmawangsa, Sukamawangsa, Parajasinga, Martadimangsa, sareng Ayuwetan.<br />Ari Aki Gede anu ngalalakon dina “Sajarah Cijulang”, lanceuk pangedena Jang Langas, pernahna di Kedung Randu teras ngalih ka Gurago kulantaran nguping wartos bade diserang ku pasukan Sinuwun ti Banyumas.<br />Dina “Sajarah Cijulang” kacarioskeun yen anu janten kapala pamarentahan teh Dalem Tambela di Sukapura anu ngagusti ka Kanjeng Sinuwun. Nilik kana carios ieu mah, sigana Aki Gede teh jumeneng dina mangsa Cijulang masih keneh janten bagian ti Sukapura anu ayeuna mah gentos nami janteun Tasikmalaya.<br />Taun 1674 Wirawangsa janteun Raden Tumengung Wiradadaha I, Cijulang tos kasebat dina 12 daerah bawahan Sukapura anu dibebaskeun tina kawajiban mayar pajak ku Sultan Agung salami 7 turunan.<br />Wirawangsa digentos ku putera katiluna yaeta Raden Djajamanggala anu digelaran Raden Tumengung Wiradadahan II, ajeuna katelah ”Dalem Tambela”. Naha Dalem Tambela ieu anu dimaksad Dalem Tambela dina ”Sajarah Cijulang”? Upami leres aya sababaraha fakta anu teu saluyu. Dina ”Sajarah Cijulang” Dalem Tambela anu marentah di Sukapura kacarioskeun ngagaduhan anak mantu, malah salah sahiji mantuna dibikeun ka Aki Gede janteun hadiah saatos Aki Gede rengse ngawangun Situ Cimawati. Padahal ceuk fakta sajarah, Dalem Tambela teu kantos marentah di Sukapura kulantaran tilar dunya di Banyumas sauih dilantik di Mataram, ningalkeun 8 putra anu aralit keneh, layona dicandak dina tambela ka Sukapura janteun katelah Dalem Tambela.<br /><br /><span style="font-size:78%;">Pustaka :</span><br /><span style="font-size:78%;">Ruswendi Permana. <em>Sejarah Cijulang:Kajian Filologis</em>. Bandung : Program Pasca Sarjana Universitas Padjadjaran. 1996.<br />Ikin Salihin Iskandar. <em>Sejarah Cijulang</em>. Dalam </span><a href="http://iksalik.blogspot.com/"><span style="font-size:78%;">http://iksalik.blogspot.com</span></a><span style="font-size:78%;"> <br />Komisi Sejarah Sukapura. <em>Sejarah Sukapura</em>. Tasikmalaya : Yayasan Sukapura</span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051433485142523346-5666376498771545954?l=balecijulang.blogspot.com' alt='' /></div>PANJAJAPhttp://www.blogger.com/profile/06424226572749807155noreply@blogger.com0